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记者 朱葭苇 通讯员 李盈颖

三月的嘉兴，繁花缀枝，绿意铺陈。随着气温回暖，市民踏青出游热情高涨，为让市民游客便捷欣赏春日美景，嘉通集团精准对接出行需求，构建“市内短途+跨域长线”双层春游交通体系，以公共自行车、赏花公交、古镇专线、西湖直通车为载体，让春日出行之路更顺畅、更愜意。 

市内慢游: 骑行公交联动，解锁家门口的春景

周日上午八点，由拳路纺工路公交站旁，市民陈女士熟练地从公共自行车网点“扫码”一辆“小绿车”，将装有野餐篮的布袋放进车筐，轻踩踏板， 向着植物园方向骑行而去。道旁垂柳抽芽，微风裹挟着花香扑面而来。

“这两天天气好，骑车出来踏青最舒服了。公交坐到这边，换辆自行车骑过去，既方便又惬意。”陈女士告诉记者。 

这样的出行场景，在春日的嘉兴随处可见。受一季度多雨天气影响， 嘉兴公共自行车日租车量曾稳定1 万一2万余人次，而3月21日、22日晴好周末，租车量分别上升至27411人次、26943人次，创近期峰值。 

“现在‘公交+骑行’已经成为一种新的出行潮流，我们明显感觉到，天气一放睛，市民的出行意愿就特别强烈。”嘉通交运集团自行车公司负责人王卫东介绍，为应对激增的骑行需求， 管理中心加密了早晚高峰时段的调度频次，在植物园、中央公园、姚家荡等热门赏花点周边增配车辆，其中在中央公园更是大幅增配，投放量增幅达968.18%,另外还专门安排工作人员驻点服务，确保市民“有车可借、有位可还”。 

如果说骑行是慢游的浪漫，那么常规赏花公交便是高效的便捷之选。在姚家荡公园，260路公交缓缓停靠“市公安局业务技术大楼”站， 车门打开，乘客们陆续下车，径直走进姚家荡公园郁金香花海，举着相机定格春光。 

“以前来姚家荡要转两趟车，现在260路直达，周末带孩子来赏花特别省心。”市民李敏抱着刚满3岁的儿子， 一边拍照一边说。 

为串联全城春色，近日，嘉通集团梳理出多条常规赏花公交线，将全城10多个赏花胜地串联成网。其中，嘉兴植物园作为老牌花景地标，93路、快1路可直达景区门口，97路则可在由拳路纺工路站换乘自行车，满足不同出行需求；中央公园周边，97路、101 路、176路三线交汇，下车即入绿意盎然的城市氧吧；范蠡湖公园附近，18 路、89路及7路形成立体交通网，从“沈钧儒故居”站步行几分钟，便能邂逅江南园林的温婉春色。 

远郊花景同样触手可及。银杏天鹅湖的樱花长廊与宠物市集，可由281路、681路夜班车抵达；纺工路雅迪厂区旁的樱花大道，96路、101路等公交线路将“工业风与春日浪漫”完美衔接。 

跨域畅行: 专线直达，一键直达江南春景

对于不满足于市内风光的游客， 嘉通集团的跨域专线巴士则提供了另一种选择——让古镇韵味与西湖春色一日可达，彻底解决“自驾停车难、转车太麻烦”的出行痛点。 

昨天，记者来到海盐塘路南湖景

区游客服务中心，来自上海的游客李女士手持手机上的电子车票，正等候G2专线发车。“这次来嘉兴玩，本来还担心去乌镇要转好几趟车，没想到有这种古镇专线，直接从南湖上车， 经月河到僕院再到乌镇，一车直达， 太省心了！” 
针对古镇旅游“停车难、换乘烦” 的痛点，嘉兴市交通运输部门推出G1-G6六条古镇旅游专线，串联嘉兴市区与乌镇、西塘、濮院、盐官、月河等古镇，实现“景区到景区”无缝衔接。 

“我们通过调研发现，游客在古镇游中最困扰的就是交通衔接问题。”嘉通交运集团国鸿商旅公司负责人褚晓炎解释，基于这一需求，专线采用定制公交模式，“比如，G1线南湖至西塘每日双向6班，5元票价就能感受水乡韵味；G2线直达乌镇西栅，10元车费省去中转麻；G4线串联南湖与盐官潮乐之城，让游客-- 站式体验红色文化与钱塘潮韵。 游客只需要在‘巴巴快巴’App或微信小程序上提前购票，上车扫码即可，真正实现说走就走。” 

据了解，古镇旅游专线实行“一人一座”制，不设站立席，1.2米以下儿童免票。在预订车票尚有余票的前提下，乘客也可使用公交卡、社会保障卡或移动支付方式现场购票

比外，跨城花事同样精彩。3月14日起，每周二、四、六、日固定开班的西湖直通车，成为嘉兴市民赴杭赏花的首选: 

这辆春日限定的直通车，在“嘉通行”的畅行中心板块中可以直接预定购票，单程票价30元、往返50元，7:30 从嘉兴出发，16:00从杭州返程。1小时40分钟后，车辆抵达杭州望湖宾馆，过马路即达西湖。“我们提前整理了从望湖宾馆到太子湾公园的公交攻略，方便游客换乘，希望通过这条专线，让嘉兴市民轻松享受西湖的春日美景，不用为交通和门票操心。”嘉通交运集团国鸿商旅公司提醒。 

从城市公园的短途踏青，到江南古镇的深度漫游，再到跨城花事的浪漫奔赴，嘉通集团以多元化、高品质的交通服务，让春日美景触手可及。这个春天，不妨乘着公交赏花海，骑着单车逛绿道，坐着专线游古镇，在嘉兴的春光里，感受“人在景中走，车在画中行”的惬意与美好。