南北湖大道嘉兴南站进出站通道项目迈入实体建设新阶段
发布日期：2026-04-29 15:44
信息来源：嘉通集团
4月28日，嘉兴南站Ⅱ型枢纽建设工程——南北湖大道嘉兴南站进出站通道项目（即快速路海盐射线三期涉铁段）高架桥梁首根钻孔桩顺利开钻，正式拉开高架桥梁下部结构施工序幕，标志着项目全面迈入实体建设新阶段。
该项目是嘉兴南站Ⅱ型枢纽进出站通道的重点分项工程，同时也是海盐射线三期工程的重要组成部分，位于既有嘉兴南站东侧约1公里，全长1.063公里，整体采用高架桥+地面道路模式。建成后，嘉兴市域快速路网布局将进一步完善，有效畅通城区至嘉兴南站、海盐方向快速交通网络，显著提升区域路网通行能力，助力嘉兴南站升级发展。
项目全线共有钻孔桩1046根，本次开钻的是高架桥39号墩1号桩基，桩径1.4米、桩长68米。“施工前，项目团队认真谋划，优化施工组织，统筹人员、机械和材料等要素进场，全力保障首桩顺利开钻。”施工单位（中铁二十四局）项目总工程师孙铭遥说道。
项目建设内容主要为双侧匝道及主桥。“值得一提的是，该项目将建设目前浙江省吨位最大的双塔转体斜拉桥。”孙铭遥介绍，该主桥跨径为（110+200+110）米，由两个单墩转体重量达3.89万吨的桥梁转体组成，是全线核心控制性工程，需上跨沪昆高铁、在建通甬高铁、待建沪杭高铁等多条重要铁路干线，对施工工艺、安全防护及作业精度提出极高要求。对此，施工单位将严格按照施工规范和质量标准，制定严密科学的施工方案与进度计划，落实安全生产制度，防范施工风险，确保工程安全、优质、高效推进。
“下一步，我们将紧扣集团‘163’工作主题，锚定‘提质增效年’活动目标，聚焦涉铁施工、桥梁转体等重难点工序细化节点、压实节奏、集中攻坚，加快双转体斜拉桥主墩桩基施工，统筹推进全线桩基建设，全力以赴提速项目进度。”嘉通集团高铁新城公司相关负责人表示。